Ullmhú roimh shuiteáil: Tomhais spásáil na boltaí leabaithe roimh an suiteáil, tomhas ingearchló gach bunús suiteála le leibhéal, agus marcáil lárlíne an stoc ceann agus an stoc tailstock, agus ansin bain úsáid as theodolite chun bunlíne suiteála an chreasa a aimsiú.
Próiseas suiteála: glacadh bunúsach-suiteáil cos iompair crios agus fráma lár-suiteáil gléis frithmheáchain-fráma cinn, fráma eireaball agus fráma gléas tiomántán-suiteáil druma agus sorcóir-suiteáil aonaid-tarraingt crios- -Athbhreoslaithe agus dífhabhtaithe.
Próiseas suiteála:
1. Cosa iompair crios agus fráma idirmheánach: Bain úsáid as theodolite chun an lárlíne a aimsiú roimh an suiteáil, agus ansin tarraing suíomh pointe carn gach cos de réir suíomh an lárlíne. Má tá iarann leabaithe ann, déan coigeartuithe cuí de réir seasamh an iarainn leabaithe. Coigeartaigh chun an comhlacht suiteála a éascú, agus ba chóir gach cos tacaíochta a tháthú go daingean leis an gcuid leabaithe.
2. Gléas frith-mheáchan: Nuair a bhíonn an gléas frithmheáchan á shuiteáil, ba cheart an comhthreomhar idir an dá cholún fórsa a áirithiú, agus ag an am céanna ba cheart an ingearachacht a áirithiú. Tar éis an gléas frith-mheáchan a shuiteáil, ba cheart an ráille cosanta a shuiteáil láithreach i gcomaoin sábháilteachta.
3. Headstock, tailstock agus fráma gléas tiomána: seiceáil an chéad ingearchló an fhondúireacht suiteála, faigh an lárlíne, agus aird a thabhairt ar dhiall ais an chinn agus an tailstock nach mó ná ± 1.5. Tabhair aird ar shocrú an shim le linn na suiteála. Ba cheart an shim a shocrú sa phríomhshuíomh iompair de réir riachtanais na sonraíochta. Ba chóir péire shim a chur ar an dá thaobh de gach bolt ceangail. Ba chóir an shim claonta a shocrú i mbeirteanna, agus níor chóir go mbeadh líon na shim níos mó ná 5 phíosa. Agus an shim á leagan, cuir an shim níos tanaí i lár an ceann níos tiús. Tar éis an choigeartaithe, ba chóir an shim a tháthú go daingean agus ba chóir na boltaí a dhéanamh níos doichte.
4. Roller agus idler: Nuair a shuiteáil an druma agus an idler, seiceáil an rothlú an chuid imthacaí. Mura bhfuil an rothlú solúbtha, ba cheart é a dheisiú nó a athsholáthar in am. Is gá suíomh an sorcóir tiomána agus an sorcóir droim ar ais a choigeartú le linn dífhabhtaithe, agus is é an chasmhóimint géarú ar na boltaí ná 75-80% den chasmhóimint teannta deiridh.
5. Suiteáil aonaid: Ba cheart go gcomhlíonfadh suiteáil aonaid ceanglais "Sonraíocht Ghinearálta maidir le Tógáil agus Glacadh le hInnealtóireacht Suiteáil Trealamh Meicniúla" (GB50231-98) agus cóid náisiúnta ábhartha. Is é 0.02mm diall lárlíne an aonaid, is é 0.05mm earráid gathacha an chúplála, is é 0.02mm an luach rith amach aghaidh deiridh, agus is é 3 ~ 5mm an bhearna idir na leathchúpláin. Ba cheart a áirithiú freisin go gcomhlíonann leibhéal an aonaid agus úsáid an shim riachtanais na sonraíochta.
6. Tarraing an crios: tá an monaróir nó an gairmiúil freagrach.
7. Athbhreoslaithe agus dífhabhtaithe: déan taifead athbhreoslaithe nuair a bhíonn tú ag athbhreoslaithe, cuir ola meicniúil cuí nó ola fearas de réir an mhúnla laghdaitheora, agus tá an méid athbhreoslaithe go dtí an suíomh sonraithe; cuir im (ramhar bunaithe ar litiam-) le gach suíomh imthacaí den crios iompair. Ba cheart pearsanra a chur ar bun ag ceann, eireaball agus suíomh lár an iompair crios le linn dífhabhtaithe. Ba cheart don fhoireann aird a thabhairt ar cibé an bhfuil an crios iompair ag rith de ghnáth. Má tá locht nó diall tromchúiseach ann, ba cheart an oibríocht a stopadh láithreach; ba chóir an oibríocht inching a ghlacadh ar dtús le linn na hoibríochta trialach, nuair a bhíonn an leictreacha gnáth déanfar dífhabhtú ag an am céanna. Tar éis don conveyor crios rith as an rian, ba cheart don fhoireann na codanna ábhartha a choigeartú bunaithe ar thaithí, agus gnáthoibriú an iompair crios a chinntiú tar éis coigeartuithe iolracha. Ba cheart don fhoireann freisin an walkie-talkie a úsáid nó an fheadóg a shéideadh chun teagmháil a choinneáil, agus aird a thabhairt i gcónaí ar shábháilteacht an mheaisín agus an phearsanra (féin agus daoine eile), agus tá cosc dian ar oibríochtaí mídhleathacha. Le linn an choimisiúin, seiceáil teocht an mhótair, an laghdaitheora agus gach suíomh imthacaí, bain úsáid as stethoscope chun torann an laghdaitheora a sheiceáil agus taifead a dhéanamh ar an gcoimisiúnú.
