Gléas Cosanta Iompraíochta Crios

Is trealamh cúnta fíor-riachtanach é conveyor crios i líne táirgeachta mianach. Toisc go bhfuil timpeallacht oibre agus coinníollacha oibre iompróirí crios sách casta agus dian, agus go dtarlóidh tionóiscí éagsúla gan choinne dosheachanta, soláthraíonn an Gléas Cosanta Belt Conveyor Cosanta ráthaíocht iontaofa maidir le táirgeadh éifeachtach agus sábháilte iompróirí crios. Is féidir leis an bhfeiste cosanta sábháilteachta crios iompair cosc ​​a chur go héifeachtach ar thimpiste dóiteáin an iompair crios agus an crios iompair a chosaint.
Áirítear le feiste braite agus cosanta líne iompair an iompair crios feiste frith-diall crios iompair, gléas cosanta cuimilt fadaimseartha crios iompair, feiste braite duillín crios iompair agus gléas cosanta sreang tarraingt cosúil le Belt Sway Switch, Lasca Misalignment Crios, Athraigh Drift Crios, etc. Úsáidtear an gléas iompair cosanta cuimilt fadaimseartha chun é féin a bhrath. Nuair a bhíonn rud géar i mbeathú an iompair, beidh sé aláraim go huathoibríoch agus stop a bheathú nuair a bheidh an crios iompair stróicthe ón lár. Is gléas cosanta é an lasc diall a úsáidtear chun diall agus casadh an crios iompair a bhrath, rud a d'fhéadfadh damáiste imeall agus doirteadh ábhar a chosc de bharr imeacht an crios iompair, agus aláram agus múchadh uathoibríoch a bhaint amach. Nuair a bhíonn diall beag ann, eisítear comhartha aláraim, agus nuair a bhíonn an diall tromchúiseach, déantar an gníomh moille, an t-aláram agus an múchadh uathoibríoch. Tá an lasc diall suiteáilte go ginearálta sa conveyor crios agus an ceann, eireaball, lár agus na pointí braite atá fágtha. Úsáidtear an gléas monatóireachta duillín chun monatóireacht a dhéanamh ar an difríocht luas líneach idir an crios beathaithe seafta agus an sorcóir tarchurtha agus an crios iompair, agus féadann sé comhartha aláraim a sheoladh chun teannas uathoibríoch agus gnáth-mhúchadh an crios iompair a bhaint amach. Baintear úsáid as an ngléas braite róluais le haghaidh iompar síos-nó-laghdaithe-an iompair. Nuair a shroicheann luas an crios iompair 115% -125% den luas crios sonraithe, cuirfidh sé aláraim agus stopfaidh sé i gcás éigeandála.