I gcomparáid leis an teicneolaíocht chomhshó minicíochta, thosaigh an taighde ar theicneolaíocht tiomána hiodrálacha go luath agus tá sé níos críochnúla. Is beag an tionchar tosaigh agus luasghéaraithe a bhaineann le tiomáint hiodrálacha, tá an solúbthacht maith, agus ritheann an córas i stát réasúnta cobhsaí i gcónaí. Yimin oscailte-mianaigh poll féin-brúiteora gluaiseachta, mar chuid thábhachtach den chóras leathleanúnach de mhianaigh poll oscailte Yimin, tugadh isteach ón nGearmáin in 2007. Is córas beathaithe guail an bhrúiteora éfriothálacha naprún ar díol, is é an modh tiomána tiomáint hiodrálacha, is é 0.5ms an luas oibre rátáilte, is é 0.6ms an luas oibre uasta. Glacann an chuid tiomána an caidéal athróg - rialachán luas toirte mótair chainníochtúil, córas hiodrálacha dúnta. Coigeartaíonn rialachán luas toirtmhéadrach luas actuator an mhótair hiodrálach trí dhí-áitiú an chaidéil hiodrálach a athrú. Ós rud é nach bhfuil aon chaillteanas smeartha nó caillteanas ró-shreabhadh ann, tá éifeachtacht lúb ard agus tá ardú teochta an chórais beag, atá oiriúnach do chóras rialaithe luas cumhachta ardluais agus ard. Taispeántar léaráid scéimeach an chórais i bhFíor 1. 1.1 Aonad tiomána Tá dhá mhótar ingearach agus bosca fearas fáis san aonad tiomána, atá feistithe le gléas fuaraithe. Nuair a bhíonn an córas ag rith, scaipeann an ola fearas idir an giarbhosca agus an radaitheora. Soláthraítear braiteoir brú ar phíblíne cúrsaíochta ola an bhosca fearas, a úsáidtear chun go leor ola a chinntiú sa bhosca fearas, de réir na gceanglas dearaidh, níor chóir go mbeadh an brú níos lú ná 0.2MPa.
Fothaire Apron ar díolIs gléas tarchurtha cumhachta a úsáidtear go forleathan é córas tarchurtha hiodrálach in innealra tógála. Mar sin féin, mar gheall ar chastacht an chórais agus na timpeallachta oibre agus go leor fachtóirí eile, is minic a bheidh roinnt teipeanna le feiceáil sa chóras tarchurtha hiodrálach. Cuirfear tús leis an bpáipéar seo as an teip choitianta, anailís ar chúiseanna agus réitigh teip an chórais tarchurtha hiodrálach. Tá sceitheadh an chórais hiodrálacha ar cheann de na fadhbanna is soiléire, rud a d'fhéadfadh laghdú ar bhrú an chórais agus an láimhseáil oibríochta trom a bheith mar thoradh go héasca, agus fiú sábháilteacht an mheaisín a chur i mbaol. De ghnáth roinntear fadhbanna sceitheadh sa dá chineál seo a leanas: 1. Sceitheadh inmheánach: Tagraíonn sceitheadh inmheánach don mhéid sreabhach a chailltear sa chóras, mar shampla sceitheadh ola i gcaidéil, comhlaí, rónta agus comhpháirteanna eile. Go ginearálta, is iad seo a leanas na cúiseanna atá le sceitheadh inmheánach: (1) tá sceitheadh mar thoradh ar shlaodacht ola míchuí. Má tá an slaodacht ola ró-íseal, beidh sé mar thoradh ar sceitheadh méadaithe; ar shlí eile, méadóidh sé friotaíocht an chórais agus beidh tionchar aige ar éifeachtúlacht an mheaisín.
(2) Fothaire naprúin le díol ag dul in aois an choirp ina saothraítear rónta, caitheamh agus cuimilt mar thoradh ar sceitheadh. Is iad aosú agus caitheamh an chomhlachta ina saothraítear rónta freisin na príomhchúiseanna le sceitheadh inmheánach. (3) Tá sceitheadh mar thoradh ar shuiteáil míchuí. Mar cheangail míchuí comhpháirteach, fáinne séalaithe, etc., beidh sceitheadh mar thoradh ar na hearráidí suiteála seo. (1) Níl an comhpháirteach píopa daingean. Níl an nasc píopa daingean freisin ar cheann de na príomhchúiseanna le sceitheadh seachtrach, is féidir faoi ghnáththosca a úsáid chun an comhpháirteach a dhéanamh níos doichte le eochair nó fearsaid eochair a réiteach. (2) Tá sceitheadh mar thoradh ar bulge umar ola. Is féidir le bolgáin umar a bheith ina chúis leis an umar a bheith níos lú aerdhíonach, agus mar sin ní mór iad a athsholáthar nó a dheisiú go pras chun sceitheadh a laghdú.
