Fothaire naprúin tromshaothaira úsáidtear go forleathan in earnálacha metallurgical, gual, stroighin agus tionscail eile. Is trealamh cianiompair áisiúil é. Toisc go bhfuil sé i gcoinníollacha oibre crua ar feadh i bhfad, tá ceanglais áirithe ag iontaofacht a dhearadh. Éilíonn sé seo ní hamháin go mbeadh ríomh dian ag dearthóirí, ach freisin go mbeadh pearsanra taithí acu chun dearadh friothálacha naprúin dualgas trom a threorú. Bunaithe ar na blianta de thaithí dearaidh, tugtar isteach sa pháipéar seo na príomhphointí ar cheart aird a thabhairt orthu i ndearadh friothálacha naprúin tromshaothair. Úsáidtear friothálacha naprúin tromshaothair go forleathan i mianadóireacht, miotalóireacht agus tionscail eile a éilíonn achar gearr agus iompar meáchain mhór. Cuirtear an friothálacha go príomha faoin silo agus faoin tonnadóir le brú áirithe bruscair. Aistreofar an t-ábhar mórchóir agus trom atá scartha ag an silo go dtí an chéad leibhéal eile de threalamh brúite, scagtha agus iompair, is é an príomhbhrú an áit is oiriúnaí le húsáid. Is féidir leis an friothálacha oiriúnú d'ábhair garbh agus is féidir le héagsúlacht ábhar fíneáil, a bhfuil inoiriúnaitheacht mhaith aige, oibriú i ndálaí oibre crua éagsúla, is féidir é a reáchtáil ar feadh i bhfad faoi ualach iomlán, agus le haghaidh athrú ar mhéid na gcáithníní ábhartha comhdhéanamh, teocht, slaodacht, sioc, sneachta nó oighear ábhair tá inoiriúnaitheacht níos mó. Tá an chainníocht bheathú aonfhoirmeach agus iontaofa, agus is féidir an friothálacha a shuiteáil agus a oibriú sa raon uillinn 0 céim 23 céim.
Is é príomhchumhacht friothálacha naprún dualgas trom an mótar, a nascann an mótar leis an gcúpláil chun an laghdaitheoir a thiomáint chun an seafta sprocket a thiomáint chun rothlú. Glacann a modh tarchurtha an struchtúr slabhra sprocket. Is féidir le meicníocht slabhra sprocket oibriú faoi dhálaí oibre crua, arb iad is sainairíonna ualach trom agus luas íseal, is féidir iompar rudaí troma a chomhlánú, tríd an slabhra chun an pláta slabhra a tharraingt ar feadh an ghluaiseacht líne dhíreach, tá an pláta slabhra suiteáilte ar fhráma an roth tacaíochta agus an roth tacaíochta tacaíochta, ní mór don slabhra an gléas teannas comhfhreagrach a chur ar bun chun an slabhra agus an sprocket meshing ceart a chinntiú, an cuspóir na n-ábhar a iompar a chomhlánú.
Tá friothálacha naprún dualgas trom comhdhéanta den chuid is mó de gléas tiomána, gléas pláta slabhra, gléas teannas, gléas fearsaid, fráma, roth tacaíochta meáchain, roth tacaíochta sprocket, etc Is é a chuid cumhachta tríd an crios mótair, is é a úsáid inmheánach cineál snámh fulcrum ais díreach, tiomáint uainíochta mótair aschur laghdaitheoir pláinéadach chuig an fhearsaid, is é an leas a bhaint as an fulcrum cineál snámh, is féidir leis an seafta a laghdú ceanglais bhreise ar an suiteáil bending, is féidir le haghaidh an suiteáil bending ceanglais bhreise. ionas gur féidir leis an seafta am níos faide a úsáid, agus tá sé níos éasca dí-thionól. Tá an gléas pláta slabhra comhdhéanta de phláta groove, nasc slabhra agus páirteanna eile. Is cineál comhpháirteach stua aonair nó stua dúbailte é an pláta groove agus tá sé táthaithe le pláta cruach cóimhiotail íseal. Tá neart iomlán an ábhair ard, ní éasca a chaitheamh, a mhuirearú agus gan aon sceitheadh. Tá struchtúr crawler an naisc mar an gcéanna le struchtúr innealra innealtóireachta. Is féidir leis an struchtúr seo earráid bheag agus gluaiseacht rianúil a chinntiú. Ag an am céanna, tá neart an nasc ard, agus is féidir ualach mór a iompróidh gan lubrication. Is meicníocht teannas slat scriú é an gléas teannas, atá comhdhéanta go príomha de seafta, dhá roth tacaíochta, dhá cheann an imthacaí rollta, suíochán imthacaí, earrach cumaisc, agus scriú teannas agus páirteanna eile. Tá an roth tacaíochta ceangailte leis an seafta tríd an meicníocht leathnaithe, agus tá an dá chríoch feistithe le colúin dhúbailte imthacaí sorcóir sféarúil láraimsitheach. Socraítear an suíochán imthacaí ag an dá cheann den fhráma, ar féidir leo sleamhnú ar an iarnród sleamhnáin. Trí an scriú géarú a choigeartú, tá teannas an dá slabhraí aonfhoirmeach. Cinntíonn an t-earrach cumaisc atá suiteáilte ar an pláta slabhra nuair a bhíonn tionchar ag an pláta slabhra ar an ábhar, is féidir leis ról maolaithe áirithe a imirt chun an tionchar a tharchuirtear go díreach chuig codanna eile den fhriothálaí a sheachaint. Tá an gléas fearsaid comhdhéanta de seafta, suíochán imthacaí, sprocket, roth tacaíochta agus páirteanna eile. Tiomáineann an príomh-seafta an roth tiomána chun an pláta slabhra a tharraingt le haghaidh gluaiseacht leanúnach, ionas go n-iomláinefar an cuspóir beathaithe, tá an gléas tréithrithe ag an sprocket agus an roth tacaíochta le haghaidh nasc sleeve leathnú, an sleeve seafta is mó i seafta aschuir an laghdaitheora, díthionól simplí, cothabháil agus scaoileadh. Is struchtúr i-chruthach é an fráma atá táthaithe ag plátaí cruach, ar féidir iad a tháthú le chéile chun cobhsaíocht na meicníochta a chinntiú.
Tugann an t-úsáideoir nó dearadh an phróisis na paraiméadair bhunaidh a theastaíonn le linn an dearadh. Caithfidh an dearadh aird a thabhairt ar na príomh-pharaiméadair ná: Leithead pláta sliotán, fad lárionad roth ceann agus eireaball, cumas beathaithe, dlús ábhar, uillinn suiteála agus paraiméadair eile a sholáthraíonn an t-úsáideoir. Roghnaigh feiste tiomána réasúnta mar gheall arfriothálacha naprúin dualgas tromNí mór ualach ard a thiomáint, baineann an friothálacha le trealamh chasmhóiminte tairiseach, ag glacadh leis go bhfuil fórsa tarraingthe áirithe, chasmhóiminte agus ga uainíochta comhréireach leis, nach mbaineann le paraiméadair eile, agus go gcinnfidh méid an tarraingt an cineál iarnróid slabhra, tá ciorcal páirce sprocket tiomáint arna chinneadh, ansin tá an chasmhóimint fhearsaid tairiseach, is féidir leat meicníocht tiomána réasúnta a roghnú de réir na sonraí thuas.
(1) i roghnú an laghdaitheora, ba cheart an chasmhóimint aschuir den laghdaitheoir luais a mheaitseáil leis an chasmhóimint ualaigh, agus ba cheart an luas ionchuir a mheaitseáil le luas an mhótair tiomána.
(2) nuair a bhíonn an mótar tiomána á roghnú, ba cheart go mbeadh an luas bonn gar do mhinicíocht an mhótair ag luas iomlán, ionas gur féidir leis an mótar súgradh iomlán a chumas uasta. Toisc go bhfuil friothálacha naprún dualgas trom de ghnáth rialáil luas minicíochta athraitheach, agus tá an trealamh trealamh chasmhóiminte tairiseach, in úsáid ba chóir a mheas an chumhacht barrachas agus chasmhóiminte aschuir barrachas an mhótair, má tá an chasmhóiminte aschuir barrachas, is féidir leis an minicíocht a choigeartú sa mhótar ag minicíocht luas iomlán; má tá an barrachas cumhachta mór, is féidir an minicíocht a iompú síos arís. Is cuma cad é an staid thuas, ba chóir go mbeadh an rogha níos mó ná an chumhacht ualach praiticiúil agus chasmhóiminte praiticiúil.
Riachtanais suiteála friothálacha naprúin dualgas 3.heavy tá an fráma suiteáilte go ginearálta ar bhonn an bhosca bruscair stórála nó an tonnadóir thíos, tríd an nasc leabaithe bolt agus fráma, más rud é nach nasc bolt, ba chóir an bunús a bheith feistithe le pláta cruach leabaithe, tríd an modh táthú chun an fráma a tháthú ar an pláta cruach leabaithe, mar is gá an airde a choigeartú, is féidir leat gasket a úsáid, ach ní mór gasket a bheith táthaithe ar an pláta cruach leabaithe amháin. Nuair a bhíonn an gléas tiomána sábháilte, is gá an rialtóir luas mótair a chumrú ceangailte le chéile ar an fhearsaid, agus é a ghlasáil tríd an diosca glasála. Ba chóir go mbeadh boltaí an diosca glasála níos doichte trasna, agus ba cheart an chasmhóimint a chur i bhfeidhm go cothrom. Is é 470n·m an chasmhóimint teannta atá ag gach bolta. Coigeartaigh scriú an fheiste teannas chun an suíochán imthacaí a bhaint amach suíomh íosta an fheiste teannais. Sula ndéantar an gléas pláta slabhra a ardú, ba chóir an chuid íochtarach den fhráma (ceachtar tosaigh nó cúl) a ardú le pláta cruach nó cruach cainéal, agus ba chóir go mbeadh airde an lúibín mar an gcéanna le airde an sprocket, agus ansin ba chóir an taobh eile a ardú ag an gcraenach. Déanfaidh an rópa sreang cruach atá ag crochadh ar dheireadh an phláta slabhra an pláta slabhra a shleamhnú ó cheann ceann go ceann eile. Nuair a bhíonn sé ag bogadh go dtí achar áirithe agus ansin ag nascadh ceann eile an phláta slabhra, tá an comhpháirt beo slabhra naprún tromshaothair mar an gcéanna le hailt eile, ach tá an lamháltas feisteas idir bioráin bheo agus comhpháirteach slabhra níos scaoilte ná hailt eile. Is féidir an seafta bioráin a shuiteáil sa slabhra daonna le casúr. Ba cheart suiteáil an bhioráin a mharcáil le haghaidh cothabhála agus díchóimeála sa todhchaí. Tar éis an dara pláta slabhra briste a shuiteáil, leanfar den slabhra a ardú. Nuair a bhíonn fad an phláta slabhra nochta ag an dá cheann comhionann go bunúsach, is féidir deireadh eile an phláta slabhra a chrochadh freisin ar an rópa sreang cruach chun an rópa sreang a ardú ag an am céanna, ionas go laghdaítear an fad idir an dá joints de réir a chéile go dtí gur féidir leat a chur ar an seafta bioráin beo. Coigeartaigh scriú an fheiste teannas agus an pláta slabhra teannas, ionas go mbeidh an tightness measartha agus an t-aistriú pláta slabhra alt tuairisceáin go nádúrtha. Seiceáil tuilleadh an bhfuil gach cuid suiteáilte i gceart, cibé an bhfuil na boltaí nasctha ceangailte go hiontaofa, cibé an bhfuil ola bhealaithe curtha isteach i ngach cuid bealaithe agus sa bhosca laghdaitheora, cibé an bhfuil na feistí mótair agus leictreacha ceangailte i gceart, agus cibé an bhfuil dearmad déanta ar uirlisí agus comhpháirteanna eile a dhéanann difear don oibríocht i ngach cúinne den mheaisín. Tar éis a sheiceáil go bhfuil gach rud gnáth, is féidir an meaisín a thosú ar feadh tréimhse nach lú ná 2 bheag agus oibriú ualach spáis.
