A friothálacha naprúin dualgas tromar féidir leo tarchur rianúil a bhaint amach, lena mbaineann trealamh iompair agus aistrithe ábhar. Cuimsíonn an t-aireagán: seafta tiomána, slabhra dúnta créachta ar an seafta tiomána agus seafta teannas, agus sorcóir slabhra ag tacú leis an slabhra: socraítear nasc slabhra tiomána ar an dá thaobh de gach nasc slabhra cóimeála den slabhra, agus socraítear pláta imthacaí tionsclaíoch sa lár, tá nasc an slabhra tiomána ceangailte leis an pláta imthacaí tionsclaíocha, agus tá an slabhra dúnta ag gabháil le sprocket an seafta tiomána ag an suíomh teannas suiteáilte ag an dá cheann nasc slabhra tiomána: sprocket agus an roth treorach ag gabháil leis an slabhra: socraítear an sorcóir slabhra i gcúig cholún ar feadh an trealaimh, is é an dá cheann eile an sorcóir slabhra tiomána leis an taobh garda, socraithe faoin gcuid slabhra tiomána, is iad na trí lár an sorcóir slabhra imthacaí réidh, socraithe faoin gcineál tacaíochta pláta imthacaí. Réitíonn an t-aireagán go héifeachtach na fadhbanna a bhaineann le creathadh turraing agus diall an tslabhra sa phróiseas tarchurtha, laghdaítear caitheamh an slabhra, fadaíonn sé an timthriall oibríochta, agus feabhsaíonn sé éifeachtacht táirgthe an trealaimh.
Titeann an mhianach ón aghaidh mianadóireachta go dtí an friothálacha naprún tromshaothair tríd an fánán agus aistrítear chuig trealamh iompair speisialta an mhianaigh. Is é friothálacha naprúin dualgas trom an nasc lárnach idir an córas mianadóireachta agus tairbhíochta, agus is é an trealamh scornach i dtáirgeadh mianach. Tá friothálacha naprún dualgas trom suiteáilte sa chuid íochtair den fánán, toisc go bhfuil doimhneacht an fánáin go ginearálta 300-600m, agus is minic a líonadh an fánán le méine, mar sin níor chóir don trealamh ní hamháin brú ollmhór na méine a sheasamh sa fánán, ach freisin seasamh in aghaidh an chaitheamh tromchúiseach de bharr na méine sa fánán. Tá a dtimpeallacht oibre an-dian: dá bhrí sin, ní mór go mbeadh iontaofacht an-ard ag an trealamh, cothabháil simplí agus cothabháil beag, athsholáthar éasca páirteanna caitheamh agus mar sin de.
Struchtúr na healaíne roimhe seofriothálacha naprúin dualgas tromcomhdhéanta de shlabhra dúnta fhoirceannadh ar an seafta tiomána agus seafta teannas, titeann an t-ábhar isteach agus cruachta ar an slabhra tatted, agus ag brath ar an sprocket ar an seafta tiomána a flick an chréacht slabhra ar an seafta tiomána a rothlú i dtreo amháin, ag tiomáint an ghluaiseacht slabhra a chur i gcrích iompar agus aistriú na n-ábhar. Tá meáchan an ábhair agus an slabhra tacaithe ag an sorcóir slabhra faoi achar an phláta slabhra a bhfuil an t-ábhar air. Mar gheall ar theorannú mhéid an struchtúir, tá an fad idir an sorcóir slabhra níos mó ná páirc an slabhra, agus tá an slabhra cothrománach ag pointe tacaíochta an sorcóir slabhra nuair a bhíonn an slabhra ag rith. Droop an slabhra i lár an dá rollóirí slabhra achar áirithe mar gheall ar mheáchan trom an ábhair thuas agus teannas teoranta an slabhra, ionas go mbeidh an slabhra a dháileadh sa chuid imthacaí i mód tonn. Sa phróiseas tarchurtha, ginfear an t-ualach tionchair, rud a fhágann damáiste roimh am don slabhra agus don sorcóir slabhra. Is iad seo a leanas na míbhuntáistí a bhaineann le friothálacha naprúin tromshaothair ealaíne roimhe seo:
1, nach bhfuil an tarchur réidh, éasca le tionchar agus creathadh a tháirgeadh;
2, éasca le caitheamh, cothabháil agus ualach oibre ollchóiriú, déine saothair ard;
3, is furasta an slabhra a rith amach, agus uaireanta déanann sé teagmháil leis an gcolún trealaimh agus leis an bhfondúireacht, agus tá an slabhra caite go mór.
Chun na fadhbanna thuas a réiteach, soláthraímid cineál friothálacha naprún dualgas trom a fhéadfaidh tarchur rianúil a bhaint amach, creathadh tionchair agus diall an tslabhra sa phróiseas tarchurtha a réiteach go héifeachtach, an caitheamh slabhra a laghdú, an timthriall oibríochta a leathnú, agus éifeachtacht táirgthe an trealaimh a fheabhsú. Afriothálacha naprúin dualgas tromle haghaidh tarchur rianúil cuimsíonn: seafta tiomána le sprocket suite i suíomh aiseach seasta, slabhra dúnta fillte ar fud an seafta tiomána agus seafta teannas ceangailte ag roinnt nasc tionóil le bioráin, agus sorcóir slabhra ag tacú leis an slabhra , arb iad is sainairíonna: Socraítear dhá thaobh gach comhpháirt slabhra den slabhra le rannán slabhra tiomána, agus socraítear an lár le pláta slabhra tiomána agus tá an pláta slabhra tiomáinte ceangailte le pláta imthacaí tionsclaíoch, tá an pláta slabhra tiomáinte ceangailte le pláta imthacaí tionsclaíoch agus ceangailte. an t-alt slabhra tiomána agus sprocket an seafta tiomána; Ag an dá cheann den seafta teannas, tá roth treorach atá ag gabháil leis an slabhra suiteáilte ag an suíomh comhfhreagrach leis an sprocket; Tá an sorcóir tacaíochta socraithe i gcúig shraith feadh an trealaimh ar fad. Is iad an dá sheachtrach ná na rollóirí tacaíochta slabhra tiomána le himill garda, atá socraithe faoin nasc slabhra tiomána, agus is iad na rollóirí tacaíochta slabhra imthacaí réidh an trí lár, atá socraithe faoin pláta cineál imthacaí tacaíochta. Tá na trí cholún de na rollóirí slabhra imthacaí tuislithe, agus tá an colún lár comhaiseach leis an sorcóir leis an imeall coinneála, agus tá an dá cholún ar an dá thaobh comhaiseach.
